算盘,伞,双筒望远镜,照相机,自行车啥时发明的?

算盘,伞,双筒望远镜,照相机,自行车啥时发明的?
算盘,伞,双筒望远镜,照相机,自行车啥时发明的?

算盘,伞,双筒望远镜,照相机,自行车啥时发明的?
1、算盘 于算盘的来历,最早可以追溯到公元前600年,据说我国当时就有了"算板".古人把10个算珠串成一组,一组组排列好,放入框内,然后迅速拨动算珠进行计算.东汉末年,徐岳在《数术记遗》中记载,他的老师刘洪访问隐士天目先生时,天目先生解释了14种计算方法,其中一种就是珠算,采用的计算工具很接近现代的算盘.这种算盘每位有5颗可动的算珠,上面1颗相当于5,下面4颗每颗当作1. 随着算盘的使用,人们总结出许多计算口诀,使计算的速度更快了.这种用算盘计算的方法,叫珠算.到了明代,珠算不但能进行加减乘除的运算,还能计算土地面积和各种形状东西的大小. 由于算盘制作简单,价格便宜,珠算口诀便于记忆,运算又简便,所以在中国被普遍使用,并且陆续流传到了日本、朝鲜、美国和东南亚等国家和地区. 算盘究竟是何人发明的,现在无法考察.但是它的使用应该是很早的.在明代,珠算已相当普及,并且出版了不少有关珠算的书籍,其中流传至今,影响最大的是程大位(1533～1606)的《直指算法统宗》(1592). 2、伞 是谁在什么时候发明的雨伞?对这个问题一直众说纷芸.有的说,埃及人最早使用雨伞,早在公元前1200年,埃及（Egypt）的贵族们外出旅游时常常要奴隶(slave)为他们撑太阳伞（parasol）.罗马人用伞遮挡地中海地区的阳光.在中国,伞是公元前1000年由鲁班的妻子发明的,伞被称作“能移动的房屋”. 在英国,在18世纪才开始使用雨伞. 3、双筒望远镜在17世纪初,荷兰人首先发明了望远镜.望远镜由荷兰人发明出来绝不是偶然的,因为那时在荷兰磨制玻璃和宝石技术很发达,也就有很多制作眼镜的工人. 这一天,阳光普照,小鸟在空中唱着歌儿飞来飞去.在荷兰的密特尔堡小镇,制镜工人利比斯赫为检查磨制出来的透镜质量,用透镜去看教堂顶上的风向标. 当时,他带了一块凸透镜和凹透镜.当他把两块透镜离开一点排成一条线时,惊讶地看到远处的风向标又大又近.他兴奋不已,立刻想到去制造能看得更远更清楚的装置. 在1608年秋天,利比斯赫制造出这种装置,后来被称为荷兰式望远镜. 就是把一个凸透镜和一个凹透镜装在一个筒的两端,眼睛看的一端装凹透镜.12月,他又做出了双筒望远镜. 4、照相机 一个不透光的盒子,这就是照相机.早在公元前四百多年,我国的《墨经》一书就详细记载了光的直线前进、光的反射,以及平面镜、凹面镜、凸面镜的成像现象.到了宋代,在沈括所著的《梦溪笔谈》（1031至1095年）一书中,还详细叙述了“小孔成像匣”的原理. 在16世纪文艺复兴时期,欧洲出现了供绘画用的“成像暗箱”. 1839年8月19 日法国画家达盖尔公布了他发明的“达盖尔银版摄影术”,于是世界上诞生了第一台可携式木箱照相机. 1841年光学家沃哥兰德发明了第一台全金属机身的照相机.该相机安装了世界上第一只由数学计算设计出的、最大相孔径为1：3.4的摄影镜头. 1845年德国人冯·马腾斯发明了世界上第一台可摇摄150°的转机. 1849年戴维·布鲁司特发明了立体照相机和双镜头的立体观片镜.1861年物理学家马克斯威发明了世界上第一张彩色照片. 1866年德国化学家肖特与光学家阿具在蔡司公司发明了钡冕光学玻璃,产生了正光摄影镜头,使摄影镜头的设计制造,得到迅速发展.1888年美国柯达公司生产出了新型感光材料－－柔软、可卷绕的“胶卷”.这是感光材料的一个飞跃.同年,柯达公司发明了世界上第一台安装胶卷的可携式方箱照相机. 1906年美国人乔治·希拉斯首次使用了闪光灯.1913年德国人奥斯卡·巴纳克研制出了世界上第一台135照相机. 从1839年至1924年这个照相机发展的第一阶段中,同时还出现了一些新颖的钮扣形、手枪形等照相机. 从1925年至1938年为照相机发展的第二阶段.这段时间内,德国的莱兹、罗莱、蔡司等公司研制生产出了小体积、铝合金机身等双镜头及单镜头反光照相机. 从1939年之后为照相机发展的第三个阶段.此阶段的前半期即本世纪六十年代之前,黑白、彩色胶片的质量有了进一步的提高, 5、自行车 法国人西夫拉克在一个下雨天,在街头浸步时 被经过的四轮马车溅了一身泥,这一溅使他突发奇想：四轮马车这么宽,应当把马车顺着切掉一半,四个车轮变成前后两个车轮……于是,1791年第一架代步的“木马轮”小车诞生了. 这辆小车有前后两个木质的车轮,中间连着横梁,上面 安了一条板凳,像一个 玩具. 刚刚出现的新东西肯定不是那么完善. 这辆“木马轮“既没有 传动链条,又无转向 装置,自然需要改进. 到1818年,一个德国看林人叫德莱斯的,也是偶尔的一个想法,也制做了一辆木轮车,样子跟西夫拉克的差不多,不过,他在前轮上加上了一个控制方向的车把,可以改变前进的方向.但是骑车时依然要用两只脚蹬地,才能推动车子向前滚动.当时的德莱斯骑着他的「小马崽」上路试验时,遭到不少人的嘲笑.新东西的出现总会被这样或那样的传统势力所嘲笑,但人类的发明者永远不会因这些嘲笑而停止.1840年,英格兰的铁匠麦克米伦,在德莱斯发明的“小马崽”的基础上,进行了改进.他在后轮的车轴上装上曲柄,再用连杆把曲柄和前面的脚蹬连接起来,并且前后轮都用铁制．前轮大,后轮小.这样一来,人的双脚真正离开了地面,由双脚的交替踩动变为轮子的滚动.1842年,麦克米伦骑上这种车,一天跑了20千米. 到1861年,法国的米肖父子．在前轮上安装了 能转动的脚蹬板,车子的鞍座架在前轮上面.他们把这辆车冠以“自行车”的雅名,并1867年在巴黎博览会上层出,让观众大开眼界. 从西夫拉克一直到雷诺,他们制做的自行车与现代自行车差别较大,真正具有现代化形式的自行车是在1874年诞生.英国人罗松在自行车上别出心裁地装上链条和链轮,用 后轮的转动来推动车子前进.但仍然不够协调与稳定. 1886年英国的机械工程师斯塔利,从机械学、运动学的角度设计出了新的自行车样式,装上前叉和车闸,前后轮大小相同,以保持平衡,并用钢管制成了菱形车架,还首次使用了橡胶车轮.斯塔利不仅改进了自行车的结构,还改制了许多生产 自行车部件用的机床,为自行车的大量生产和推广应用开辟了宽阔的道路,因此他被后人称为“自行车之父”.他所设计的自行车车型与今天自行车的样子已经基本一致了. 人类的智慧真是无所不在.1888年,爱尔兰的兽医邓洛普,从医治牛胃气膨胀中得到启示,将自家花园用来浇水的橡胶管粘成圆形并打足气装在自行车上,这是充气轮胎的开端.充气轮胎是自行车发展史上的一个划时代的创举不但从根本上改变了自行车的骑行性能,而且完善了自行车的使用功能. 从1791年到1888年,摩托车的始祖——自行车的发明和改进,经历了近100年中这些发明者的不懈奋斗.我们不得不为人类的发明创造所感动.