液压系统油液发热原因

来源：学生作业帮助网编辑：作业帮时间：2024/04/28 05:55:58

液压系统油液发热原因
液压系统油液发热原因

液压系统油液发热原因
液压系统油液发热、温度高,会造成操作不灵活、作业不连续、工作无力以及工作压力降低等故障.现就液压系统发热原因及造成的危害.
油液发热的原因
（1）油箱容积太小,散热面积不够,未安装油冷却装置,或虽有冷却装置但其容量过小.
（2）按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统,在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热.
（3）系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路,停止工作时油泵不能卸荷,泵的全部流量在高压下溢流,产生溢流损失而发热,导致油液发热.
（4）系统管路过细过长,弯曲过多,局部压力损失和沿程压力损失大.
（5）元件精度不够及装配质量差,相对运动间的机械摩擦损失大.
（6）配合件的配合间隙太小,或使用磨损后导致间隙过大,内、外泄漏量大,造成容积损失大,如泵的容积效率降低,发热快.
（7）液压系统工作压力调整得比实际需要高.有时是因密封过紧,或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作.
（8）气候及作业环境温度高,致使油温升高.
（9）选择油液的粘度不当,粘度大粘性阻力大,粘度太小则泄漏增大,两种情况均能造成油液发热.
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