一机车在运动中所受阻力恒定,下列关于机车速度与发动机功率随时间变化情况的说法正确的是A:速度在减小,功率可能增加B:功率在减小,速度可能在增加C:若功率随时间均匀增大,速度也一定

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/15 18:28:58
一机车在运动中所受阻力恒定,下列关于机车速度与发动机功率随时间变化情况的说法正确的是A:速度在减小,功率可能增加B:功率在减小,速度可能在增加C:若功率随时间均匀增大,速度也一定

一机车在运动中所受阻力恒定,下列关于机车速度与发动机功率随时间变化情况的说法正确的是A:速度在减小,功率可能增加B:功率在减小,速度可能在增加C:若功率随时间均匀增大,速度也一定
一机车在运动中所受阻力恒定,下列关于机车速度与发动机功率随时间变化情况的说法正确的是
A:速度在减小,功率可能增加
B:功率在减小,速度可能在增加
C:若功率随时间均匀增大,速度也一定随时间均匀增大
D:若速度随时间均匀增大,功率也一定随时间均匀增大

一机车在运动中所受阻力恒定,下列关于机车速度与发动机功率随时间变化情况的说法正确的是A:速度在减小,功率可能增加B:功率在减小,速度可能在增加C:若功率随时间均匀增大,速度也一定
这题目根据地P=FV解答(此公式中F应为发动机牵引力)
A错.速度在减小,表明在做减速运动,那么F也减小,根据P=FV,功率减小.
B对.功率减小,但不知F情况,根据P=FV,V可能在增加.
C错.功率均匀增加,可以是速度V均匀增加或者力F均匀增加.
D对.速度随时间均匀增大,做加速运动,力F不变,由P=FV可知功率均匀增大.

这个。。。楼上 根据P=FV的话 这题 CD才是对的吧。。。 阻力是恒定的。。。这个不太可能吧。
。。 我求高人给我正解。。。
功率均匀增加,可以是速度V均匀增加或者力F均匀增加。这个。。。。在运行中。。F增加。。。是怎么回事?F加加速度就加 加速度加 速度就加。 电力牵引中,好像没有在定速下达到最大牵引力最大功率的吧,应该都是在某一不确定的速度下达到最大功率吧。。...

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这个。。。楼上 根据P=FV的话 这题 CD才是对的吧。。。 阻力是恒定的。。。这个不太可能吧。
。。 我求高人给我正解。。。
功率均匀增加,可以是速度V均匀增加或者力F均匀增加。这个。。。。在运行中。。F增加。。。是怎么回事?F加加速度就加 加速度加 速度就加。 电力牵引中,好像没有在定速下达到最大牵引力最大功率的吧,应该都是在某一不确定的速度下达到最大功率吧。。

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如果是由静止开始启动,CD也是正确的,但如果开始就有一个速度时,CD就是错误的了。

一机车在运动中所受阻力恒定,下列关于机车速度与发动机功率随时间变化情况的说法正确的是A:速度在减小,功率可能增加B:功率在减小,速度可能在增加C:若功率随时间均匀增大,速度也一定 一质量为500t的机车,以恒定功率375KW由静止出发,经过5min,速度达到最大值54km/h 设机车所受阻力f恒定不g=10m/s^2,试求(1)机车所受阻力f大小(2)机车在这5分钟内行驶的路程. 一质量为500t的机车,以恒定功率375kW由静止出发,经过5min速度达到最大值54km/h,设机车所受阻力f恒定不变,取g=10m/s2,试求:(1)机车受到的阻力f的大小.(2)机车在这5min内行驶的路程. 质量为500吨的机车,以恒定功率从静止启动,机车所受阻力大小恒定为25000N,它在水平轨道上由静止开动后经过2250米,速度达到最大值15米每秒,试求机车启动过程中发动机的功率和行进2250米所用 质量M的机车牵引质量m的车厢在水平轨道上匀速前进 某时刻 车厢与机车脱钩 当机车行驶路程L后 司机才发现脱钩了 于是立即关闭发动机 机车与车厢在运动中所受阻力为其重力的K倍 试求机 质量为M的机车牵引质量为m的车厢在水平轨道上匀速前进,某时刻,车厢与机车脱钩,当机车行驶路程L后,司机才发现车厢脱钩,于是立即关闭发动机.机车与车厢运动中所受阻力均为其重力的k倍, 一个质量为500t的机车,以恒定功率375kw由静止出发,经过5min速度达到最大值51km/h,设机车所受阻力f恒定取g=10m/s^2,试求(1)机车所受到的阻力f的大小 (2)机车在这5min内行驶的路程 质量为M=500t的机车,以恒定功率P=375kw从静止开始启动,经时间t=5min在水平轨道上行驶一段位移S最大速度为V=15m/s 问机车运动是所受阻力与位移S大小 质量为500t的列车以恒定的功率沿水平轨道行驶,在3min内行驶1.45km,其速率由36km/h 增大到最大值54km/h,设机车所受阻力恒定,求:(1)机车的功率;(2)机车受到的阻力. 质量为500t的列车以恒定的功率沿水平轨道行驶,在3min内行驶1.45km,其速率由36千米每小时增大到最大值54千米每小时,设机车所受阻力恒定.求:1,机车的功率 2,机车受到的阻力 (高中物理必修2 机车以恒定功率启动后的复杂问题一辆质量为m=2*10^3kg的机车,发动机的额定输出功率为80kw,行驶在平直公路上时所受阻力恒为车重的0.1倍.若汽车从静止开始先匀加速启动,加速度的大小为a=1m/s^ 一列质量为10^3t的列车,机车牵引力为3.5x10^5N,运动中所受阻力为车重0.01倍,若 一到高中物理题(关于机械能的选择题一道)一辆机车在运动中受到的阻力恒定,关于机车速度和发动机功率随时间变化的情况的说法中正确的是( )A 速度在减小,功率可能在增加B 功率在减 一质量为(10)6kg的机车,以恒定的功率沿平直轨道做加速运动,经10分钟机车前进1.0×(10)4m,速度从10m/s达到机车最大速度20m/s,求机车在这段路程中所受的平均阻力 列车在机车的牵引下延平直铁轨匀加速行驶,在一百秒内由5m/s,求(-)球列车加速度大小 (二)若列车的质量是1*10的6次方kg,机车对列车的牵引力是1.5*10的5次方N.求列车在运动中所受阻力的大 质量为5×10五次方kg的机车,以恒定功率从静止开始起动,所受阻力是车重的0.06倍,机车经过5min速度达到最大值30m/s,求机车的功率和机车在这段时间内所通过的路程. 质量为5×10五次方kg的机车,以恒定功率从静止开始起动,所受阻力是车重的0.06倍,机车经过5min速度达到最大值30m/s,求机车的功率和机车在这段时间内所通过的路程. 机车在平直轨道上做匀加速运动,假设运动中所受的阻力始终不变,下列说法正确的是?A机车输出功率不变B机车输出功率逐渐减小C在任意两相等时间内,机车动能变化相等D在任意两相等时间内,