作业帮天津发展工业的优势
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/03 07:29:58
天津发展工业的优势
天津发展工业的优势
天津发展工业的优势
天津港地处渤海湾西端,位于海河下游及其入海口处（地理坐标为：东经117º42′05〃、北纬38º59′08〃）,是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口,是首都北京的海上门户,也是欧亚大陆桥最短的东端起点.交通情况
水运交通：海河下游航道畅通,海上可与渤海湾及全国沿海各港口相连,并有20多条远洋航线通往世界各地；有到日本、美国、西欧、东南亚、波斯湾、韩国、香港等国家和地区的10余条定期班轮航线,共计30多个航班.天津港目前与世界上160多个国家和地区的300多个港口有着长期运输业务往来.与日本的神户港、东京港,美国的费城港,意大利的德里亚斯特港,澳大利亚的墨尔本港结为友好港
铁路交通：京哈、京沪、京津三条铁路干线在此交汇,并外接京广、京九、京包、京承、京通、京坨、石德、石太、陇海、包兰、兰新等干线与全国铁路联网.北达北京、内蒙古和东北,南抵华东、华南各地,西连西部和西北部内陆地区,进而连通蒙古、俄罗斯及欧洲各国.
公路交通：公路成网,四通八达,京津塘高速公路、丹拉高速公路、京津塘公路（103国道）、京晋高速、海防公路等形成辐射状公路网,连接了北京、天津及华北、西北地区各省市.
航空交通：航空运输有天津机场可供使用,能起落国内外各类大型飞机.
管道交通：有直通北京的航空煤油管线；有连接大港油田和天津石化的原油和成品油管线,并可通过天津至沧州的管线与中石化原油管网相通.
经济腹地
经济腹地以北京、天津及华北、西北等地区为主.其中,直接经济腹地包括天津市、北京市、河北省和山西省,间接经济腹地通过综合运输网延伸至陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆、内蒙古、四川、西藏等省区和蒙古国的部分地区.
腹地横跨我国东、中、西部地区,地域辽阔、人口众多、资源丰富,腹地面积约454万平方公里 ,总人口2.4亿人.腹地经济在我国国民经济和对外贸易中均占有重要地位,但地区间经济结构和经济发展水平差异大.
直接经济腹地包括京、津、冀、晋四省市,土地面积37.3万平方公里,人口1.24亿人,分别占全国的3.9%、9.8%；2000年国内生产总值10816亿元,外贸进出口额497亿美元,分别占全国的12.1%和10.5%.其经济发展的特点是：经济、对外贸易以京、津为中心,逐步向内陆辐射.腹地的工业发展以煤炭、电力、冶金、石化、建材等重化工业为基础,机械、纺织、食品、电子产品等轻工业为龙头,以商贸、科技、交通、邮电、旅游、对外贸易及金融为核心的第三产业快速增长.腹地内粮棉油生产稳定、林牧渔业生产全面增长.
间接经济腹地的面积为417万平方公里,有人口1.15亿人,分别占全国的43%和9%；地域辽阔、资源丰富,是我国重要的畜牧和煤炭、石油、稀土材料生产基地,能源以新疆、陕西、宁夏的煤炭和新疆的石油最丰富,远景储量十分可观；金属矿产种类繁多、储量丰富,许多金属的储量居全国之首；内蒙古的稀土、宁夏的石膏、青海的盐、新疆的白云母等非金属矿产最著名.腹地内以资源开发为主的重工业占全部工业总产值的3/4左右,处于第二产业的主导地位,电石、铁合金、原煤、原油、糖、木材和发电等主要产品占重要地位.但间接腹地大部分土地为高原、荒漠和干旱草原,地区间人口和经济分别很不平衡,经济发展水平较低,是我国未来重点开发的地区；外向型经济发展水平低,外贸出口额仅占国内生产总值的6.3%,低于全国平均水平.随着国家“西部大开发”战略的实施,天津港间接腹地的经济和社会发展将会显著提高,社会生产力、综合经济实力将再上一个大台阶,对外贸易和货物运输发展潜力巨大.