斜齿圆柱齿轮传动比直齿轮传动的重合度大,为什么

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/30 03:02:39
斜齿圆柱齿轮传动比直齿轮传动的重合度大,为什么

斜齿圆柱齿轮传动比直齿轮传动的重合度大,为什么
斜齿圆柱齿轮传动比直齿轮传动的重合度大,为什么

斜齿圆柱齿轮传动比直齿轮传动的重合度大,为什么
这个其实从计算公式就可以得出的结论:
ε=εa+εb
直齿中,β=0,εb=b*sinβ/(π*m)=0
而直齿和斜齿εa的计算公式式完全一样的.
所以其他参数完全一样的情况下,斜齿的β>0,那么εb>0,所以斜齿的重合度肯定会大于直齿的重合度.

斜齿圆柱齿轮传动比直齿轮传动的重合度大,为什么 直齿圆柱齿轮传动和齿轮传动是一样的吗直齿圆柱齿轮传动比的计算公式是什么?直齿圆柱齿轮传动的特点是什么? 一对渐开线直齿圆柱齿轮传动时,如重合度等于1,这时实际啮合线的长度等于 . 斜齿轮传动机构的重合度多少合适? 为什么斜齿圆柱齿轮传动的承载能力比直齿圆柱齿轮大?什么时候采 用斜齿轮,什么时候采用直齿轮? 为什么斜齿圆柱齿轮传动比直齿圆柱齿轮传动平稳、承载能力高? 齿轮传动的重合度是多少才能保证齿轮传动的连续传动? 一对外啮合渐开线标准直齿圆柱齿轮传动,其有关参数为:z1-21,z2-40,m-5,α=20°,h*a=1,c*=0.25.试求:1、标准安装时的中心距a、啮合角α’和顶隙c2、若该对齿轮传动的重合度ε=1.64,实际啮合线段B1B2 在二级展开式圆柱齿轮中,低速级的齿轮齿数应该比高速级齿轮齿数多还是少?还是应该为了传动平稳,提高重合度,都尽量取齿数多,模数小?该怎么取呢? 一对标准外啮合直齿圆柱齿轮传动,已知齿距 ,中心距 ,传动比 .试计算两齿轮的模数及齿数.一对标准外啮合直齿圆柱齿轮传动,已知齿距 p=6.28mm,中心距a=75mm ,传动比i12=1.5 .试计算两齿轮的模数 1.已知一对外啮合标准渐开线直齿圆柱齿轮传动,其标准中心距a=200mm,传动比i12=4,大齿轮齿数z2=80.试确定这对齿轮的模数m、小齿轮的齿数z1、大齿轮的分度圆直径d2、齿顶圆直径da2以及基圆直 某传动装置中有一对渐开线.标准直齿圆柱齿轮(正常齿),大齿轮已损坏,小齿轮的齿数zz1=24,齿顶圆直径da1=78mm,中心距a=135mm,试计算大齿轮的主要几何尺寸及这对齿轮的传动比. 直齿圆柱齿轮变位直齿圆柱齿轮进行变位,重合度最大可以达到多大? 求齿轮模数 中心距等1、一对渐开线标准直齿圆柱齿轮外啮合传动,已知传动比i=2.5,现测得大齿轮的齿数Z2=60、齿顶圆直径da2=124 mm(1)求齿轮的模数m(2)求小齿轮的齿数Z1、分度圆直径d1 、 一正常齿标准渐开线直齿圆柱齿轮传动,中心矩a=152mm,小齿轮齿数Z1=19,传动比i=3,求一正常齿标准渐开线直齿圆柱齿轮传动,中心矩a=152mm,小齿轮齿数Z1=19,传动比i=3,求两齿轮的模数、分度圆 在直齿圆柱齿轮传动中,如果保持中心距和传动比不变采取减小模数增加齿轮的方法,齿轮的弯曲疲劳强度和齿面的接触疲劳强度将有那些变化? 一对标准渐开线直齿圆柱齿轮外啮合传动,已知标准中心距a=160mm,传动比i12=3,大齿轮齿数Z2=60,齿顶高系数h*a=1,径向间隙系数C*=0.25,分度圆压力角a=20°.试求出:1齿轮的模数m,小齿轮1的分度圆直径 一对标准渐开线直齿圆柱齿轮外啮合传动,已知标准中心距a=160mm,传动比i12=3,大齿轮齿数Z2=60,齿顶高系数h*a=1,径向间隙系数C*=0.25,分度圆压力角a=20°.试求出:齿轮的模数m,小齿轮1的分度圆直径d