内燃机工作原理单缸四冲程内燃机工作时,依靠飞轮惯性来完成的是()A只有吸气和压缩两个冲程 B只有压缩和排气两个冲程C只有排气和吸气两个冲程 D有吸气、压缩和排气三个冲程为啥呀

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/04 04:24:01
内燃机工作原理单缸四冲程内燃机工作时,依靠飞轮惯性来完成的是()A只有吸气和压缩两个冲程 B只有压缩和排气两个冲程C只有排气和吸气两个冲程 D有吸气、压缩和排气三个冲程为啥呀

内燃机工作原理单缸四冲程内燃机工作时,依靠飞轮惯性来完成的是()A只有吸气和压缩两个冲程 B只有压缩和排气两个冲程C只有排气和吸气两个冲程 D有吸气、压缩和排气三个冲程为啥呀
内燃机工作原理
单缸四冲程内燃机工作时,依靠飞轮惯性来完成的是()
A只有吸气和压缩两个冲程 B只有压缩和排气两个冲程
C只有排气和吸气两个冲程 D有吸气、压缩和排气三个冲程
为啥呀

内燃机工作原理单缸四冲程内燃机工作时,依靠飞轮惯性来完成的是()A只有吸气和压缩两个冲程 B只有压缩和排气两个冲程C只有排气和吸气两个冲程 D有吸气、压缩和排气三个冲程为啥呀
B

D气缸体起支承作用,两个进气阀分别由两个凸轮控制,使燃气按时进入气缸,点火燃烧后排出气缸.燃烧的气体膨胀时推动活塞向下,通过连杆带动曲轴转动.再通过小凸轮和大凸轮带动两凸轮,从而控制进气阀和排气阀.以上各动作协调配合,活塞回程运动可依靠飞轮的惯性,这样便能使曲轴作连续转动.因此内燃机可将燃气燃烧时的热能转变为曲轴转动的机械能....

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D气缸体起支承作用,两个进气阀分别由两个凸轮控制,使燃气按时进入气缸,点火燃烧后排出气缸.燃烧的气体膨胀时推动活塞向下,通过连杆带动曲轴转动.再通过小凸轮和大凸轮带动两凸轮,从而控制进气阀和排气阀.以上各动作协调配合,活塞回程运动可依靠飞轮的惯性,这样便能使曲轴作连续转动.因此内燃机可将燃气燃烧时的热能转变为曲轴转动的机械能.

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