山间公路往往环绕山坡,盘山而上,这样可以使上山的汽车 山间公路往往环绕山坡,盘山而上,这样可以使上山的汽车(?) (1)提高功率 (2)提高机械效率 (3)减小所需的牵引力 (4)减小所需

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/30 03:35:34
山间公路往往环绕山坡,盘山而上,这样可以使上山的汽车 山间公路往往环绕山坡,盘山而上,这样可以使上山的汽车(?) (1)提高功率 (2)提高机械效率 (3)减小所需的牵引力 (4)减小所需

山间公路往往环绕山坡,盘山而上,这样可以使上山的汽车 山间公路往往环绕山坡,盘山而上,这样可以使上山的汽车(?) (1)提高功率 (2)提高机械效率 (3)减小所需的牵引力 (4)减小所需
山间公路往往环绕山坡,盘山而上,这样可以使上山的汽车
山间公路往往环绕山坡,盘山而上,这样可以使上山的汽车(?)
(1)提高功率
(2)提高机械效率
(3)减小所需的牵引力
(4)减小所需的功

山间公路往往环绕山坡,盘山而上,这样可以使上山的汽车 山间公路往往环绕山坡,盘山而上,这样可以使上山的汽车(?) (1)提高功率 (2)提高机械效率 (3)减小所需的牵引力 (4)减小所需
先想象一个极端:把汽车直接抬上山顶的高度,牵引力要大于等于汽车的重力
环山而上,就像物体摆在斜面上,牵引力只需要大于等于mg*sinα α是山坡与水平面的倾角 sinα≤1的,所以牵引力比原来要小了,换句话说,山坡与水平面的倾角越小,对于牵引力来说越小
以上为理想状态,没有考虑摩擦力,不过这道题不需要考虑摩擦力
考虑摩擦力的时候,这个倾角就有一定限制了,F=mg*sinα+mg*cosα*μ 并不是倾角越小,牵引力就越小了

山间公路往往环绕山坡,盘山而上,这样可以使上山的汽车 山间公路往往环绕山坡,盘山而上,这样可以使上山的汽车(?) (1)提高功率 (2)提高机械效率 (3)减小所需的牵引力 (4)减小所需 山间公路往往环绕山坡,盘山而上,这样可以使上山的汽车( )请说理由.山间公路往往环绕山坡,盘山而上,这样可以使上山的汽车( )A.提高功率 B.提高机械效率 C.减小所需的牵引力 D.减小所 山间公路往往环绕山坡,盘山而上,这样可以使上山的汽车( )A.提高功率 B.提高机械效率 C.减小所需的牵引力 D.减小所需的功 盘山公路修成环绕山坡的盘山路线,车辆向上行驶可以山间公路往往环绕山坡,盘山儿而上,这样使上山的汽车A.提高功率 B.提高机械效率 C.减小所需的牵引力 D.减小所需的功 山间公路往往环绕山坡,盘山儿上,作用?A.提高功率 B.提高机械效率C.减小所需的牵引力 D.减小所需的功 山间小路往往环绕山坡,盘旋而上,这样可以使上山的汽车减小所需的牵引力.骑自行车上坡前,往往要用力加紧蹬几下,试从机械能的转化方面说明这样做的好处 我省中部山区的公路环绕山坡盘山而上,车辆沿着盘山公路向上行驶时可以( ) A省力 B省功 C省时间 D省距离 盘山公路修成环绕山坡的盘山路线,车辆向上行驶可以A.提高功率B.提高机械效率C.减小所必须的牵引力D.减小所必须的功为什么选C选B为什么不行 公路形成盘山的有什么用? 为啥盘山的斜面公路比直斜面公路省力? 做一定量的功,要省力就要增大位移.那么盘山的公路只是路程增大,而位移并没有发生变化,怎么讲车是省力 上山的公路为什么要盘山?如题. 上山的公路为什么要修成盘山的而不是直上的?盘山公路实际上就相当于一个斜面请根据 力与距离 的关系回答问题 斜着的盘山小路,等高线如何在平面图上画等高线(斜着的盘山小路) 初中美猴王课文第一自然段写石猴的山间生活是略写,而这段时详写,为什么这样安排 桥梁往往只有一段固定,另外一端放在可以移动的轮子上,为什么大型钢制桥梁往往只有一端固定,另外一端放在可以移动的磙子上。为什么这样设计 1.为什么盘山滚公路要在山腰上绕来绕去?这是应用了什么原理? 这山间小道上的脚印啊,这样默默无闻,然而又是这样地放着光彩!这山间小道上的脚印是这样默默无闻,又是这样地放在光彩.两句话的语气什么变化