物体在地球两极所受重力大于在赤道受的重力?为什么

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/04 03:05:41
物体在地球两极所受重力大于在赤道受的重力?为什么

物体在地球两极所受重力大于在赤道受的重力?为什么
物体在地球两极所受重力大于在赤道受的重力?为什么

物体在地球两极所受重力大于在赤道受的重力?为什么
两个原因:
1.地球是一个赤道略谷的球体,赤道处的半径较大,所以物体在赤道处受到的地球吸引力较小
2.在赤道处物体受到的“惯性离心力”比两极大,也就是说地球引力需要提供一个向心力给物体,纬度越低,这个向心力就越大,物体重力就越小

地球是椭圆的,赤道地方比较“肥”,而两极离地心比较近,所以吸引力就比较强。

因为地球不是一个整圆,赤道处的半径较小,受到的万有引力较小

赤道离心力大一点

因为地球形状像个扁形的橘子,地心到两极的半径比到赤道的半径要短一些,所以就会出现以上现象

因为重力是万有引力的分力,另一个分力则是向心力,该向心力的半径与所处的纬度有关.再两极时,它的向心力为零.而在赤道时,它的向心力最大.因此就是那个样子.

假设地球是一个球体。物体的重力是由于地球吸引而形成的,准确的说重力是万有引力(大小不变:GMm/R^2)的一个分力,万有引力分解成重力和向心力,而向心力是有纬度差异的,其中 向心力F=m*w^2*r
由于同轴转动,所以在地球表面任何一个地方角速度w相等,而在赤道处的半径最大,所以在赤道处向心力F有最大值,同时在赤道处向心力和重力的夹角最小,所以此时重力最小 。在南北极处,无...

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假设地球是一个球体。物体的重力是由于地球吸引而形成的,准确的说重力是万有引力(大小不变:GMm/R^2)的一个分力,万有引力分解成重力和向心力,而向心力是有纬度差异的,其中 向心力F=m*w^2*r
由于同轴转动,所以在地球表面任何一个地方角速度w相等,而在赤道处的半径最大,所以在赤道处向心力F有最大值,同时在赤道处向心力和重力的夹角最小,所以此时重力最小 。在南北极处,无向心力,重力等于万有引力,所以重力等于万有引力,即重力有最大值。

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物体在地球两极所受重力大于在赤道受的重力?为什么 “除在赤道和两极的物体,所受重力方向均不指向地心.”这句话对吗? “除在赤道和两极的物体,所受重力方向均不指向地心.”这句话对吗? 研究发现,同一物体在地球的不同纬度所受的重力不同,物体越靠近赤道,所受重力越小;越靠近地球两极,所受重力越大.我国一艘军舰从青岛港出发,前往位于赤道附近的亚丁湾执行护航任务,若 由于地球的自转而使物体在地球上不同的地点所受的重力不同,某一物体在地球两极处称得的重力大小为G1,在赤道上称得的重力大小为G2,设地球自转周期为T,万有引力常量为G,地球可视为规则 为什么说同一物体在两极的重力大,在赤道的重力小?请问这与地球赤道稍鼓,两极稍凹的形状有关吗? 研究发现,同一问题在地球的不同纬度所受的重力不同,物体越靠近赤道,所受重力越小;越靠近地球两极,所受重力越大.一艘军舰从我国青岛港出发,前往位于赤道附近的亚丁湾执行护航任务,若 第三题的图在下边请说清楚为什么选择此答案1.研究发现,同一物体在地球的不同纬度所受的重力不同,物体越靠近赤道,所受重力越小;越靠近地球两极,所受重力越大.一艘军舰从我国青岛港出 同一物体越靠近赤道,所受重力越小;越靠近地球两极,所受重力越大.一艘军舰从青岛港出发,前往赤道附近比较浮力的大小,A、在亚丁湾所受浮力较小 B、在亚丁湾所受浮力较大C、在两地所受 一物体在地球球心处的重力是多少,在两极的重力是多少,在赤道处的重力是多少?并仔细讲讲原因 是地球两极受的重力更大还是赤道 为何只有在两极与在赤道上的物体,所受重力的方向指向地心顺便讲下向心力是什么呃、、、 同一物体越靠近赤道,所受重力越小;越靠近地球两极,所受重力越大.一艘军舰从青岛港出发,前往赤道附近A、在亚丁湾所受浮力较小 B、在亚丁湾所受浮力较大C、在两地所受浮力相等 在赤道上的物体的向心力等不等于物体所受重力? 万有引力与重力是什么关系在地球表面的物体,它所受的重力,是万有引力的分力?那它所受向心力也是万有引力的分力?要是物体在两极,向心力为零重力等于万有引力?要是在赤道,重力,万有引 在地球赤道上 一物体质量为1千克,求所受向心力,地球引力 及重力 物体在地球上位置不同,所受重力不同;物体在月球上受的重力只有在地球上所受重力的1/6. 地球可近似看成球形,由于地球表面上物体都随地球自转,所以有()A赤道处的角速度比南纬30°大B物体在赤道处受的地球引力等于两极处,而重力小于两极处C地球上物体的向心加速度都指向地