民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面,乘客可沿斜面滑行到地面上.若机舱口下沿距地面高度为H=3.

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/04 02:06:21
民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面,乘客可沿斜面滑行到地面上.若机舱口下沿距地面高度为H=3.

民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面,乘客可沿斜面滑行到地面上.若机舱口下沿距地面高度为H=3.
民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面,乘客可沿斜面滑行到地面上.若机舱口下沿距地面高度为H=3.2m,气囊所构成的斜面长度为L=5.5m,一个质量为m=60kg的乘客沿斜面滑下时所受的阻力为240N
此人滑到地面时的速度有多大?
这答案的mgsinθ-F是合力吧
F是摩擦力
但是我画了图
mgsinθ是对边比斜边啊
θ角不是在重力与它的分力(斜向下)的夹角吗
对边不就得是地面比斜面了吗?

民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面,乘客可沿斜面滑行到地面上.若机舱口下沿距地面高度为H=3.
θ角是 地面与斜面的夹角,在重力分解三角形中,θ的对边是重力沿斜面的分力,斜边是重力,
沿斜面的分力/mg=sinθ 分力=mgsinθ

物体所受的合外力F的大小 (1)a=v/t=10/2=5 m/s2 (2)F=ma=1*5=5 N a=v/t=1/2m/s2 f=ma=1*1/2=1/2N

这道题目用动能定理一个公式就可以解出来,mgh=FL+1/2mv*2(速度的平方),h是高度3.2,L是长度5.5,解得V=4.4。你这种解法很麻烦,先求sin@(斜面与水平面的夹角)sin@=高度h(3.2)/长度L(5.5)=32/55,再求合力,合力F1=重力沿斜面向下的分力-阻力,即F1=mgsin@-F=109,再求加速度,a=F1/m=1.8,再用运动学公式:V*2(末速度的平方)-V...

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这道题目用动能定理一个公式就可以解出来,mgh=FL+1/2mv*2(速度的平方),h是高度3.2,L是长度5.5,解得V=4.4。你这种解法很麻烦,先求sin@(斜面与水平面的夹角)sin@=高度h(3.2)/长度L(5.5)=32/55,再求合力,合力F1=重力沿斜面向下的分力-阻力,即F1=mgsin@-F=109,再求加速度,a=F1/m=1.8,再用运动学公式:V*2(末速度的平方)-V0*2(初速度的平方,这里等于0)=2aL,即V=4.4!

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1、民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自1、民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自 【民航客机一般都有紧急出口,……民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面,乘客可沿斜面滑行到地 民航客机都有紧急出口,发生意外情况时打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气生成一条通向地面的斜面.民航客机都有紧急出口,发生意外情况时打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气生成一条 民航客机都设有紧急出口,发生意外情况时会打开紧急通道民用航空客机的机舱一般都设有紧急出口,飞机发生意外情况着陆后,打开紧急出口的舱门.如图所示为某气囊斜面,机舱离底端的竖直 民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面,人员可沿斜面滑行到地上.出口与地面形成一个倾斜角为37° 民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面,乘客可沿斜面滑行到地面上.若机舱口下沿距地面高度为H=3. 民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面,乘客可沿斜面滑行到地面上.若机舱口下沿距地面高度为H=3. 民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面,人员可沿斜面滑行到地上.若机藏口下沿距地面3.2M,气囊所 民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气生成一条连接出口与地面的斜面,人员可沿斜面滑行到地上.若机藏口下沿距地面3.2M,气囊所构 民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面,人员可沿斜面滑行到地上.若机藏口下沿距地面H=3.2m,气囊所 高一物理运用牛顿定律解决问题(2)!急求解民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急著陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面,人员可沿斜面 (物理题求指点过程)民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况时飞机紧急着陆后,打开紧急出口,飞机上狭长的气囊会自动充气,生成一条连接飞机出口与地面的斜面,人可以沿斜面滑行到地 在直角三角形中不确定是不是有30度角的直角三角形 只知道斜边的长 怎么算对边和邻边.题为;民航客机一般都有紧急出口 发生意外的情况的飞机紧急着陆后 打开紧急出口 狭长的气囊会自 民航客机都有紧急出口,发生意外情况时打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气生成一条通向地面的斜面,乘客可沿斜面滑行到地面上.如图所示,某客机紧急出口离地面高度AB=3.0m,斜面气囊长度A 民航客机都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,会自动打开紧急出口,充气的气囊会形成一个连接出口和地面的斜面,乘客可沿斜面滑行道地面.若机舱口下边沿距地面高度为H=3.2米,气 民航客机都有紧急出口 发生意外情况的飞机紧急着陆后 乘客可沿斜面滑行到地面 若机舱口下边沿距地面高度为3.2m 气囊所够成的斜面长度为4m 一个质量为50kg的乘客沿斜面下滑时与斜面间的 高一物理问题综合练习民航客机都有紧急出口,发生意外的飞机紧急着陆后,会自动打开紧急出口,冲气的气囊会形成一个连接出口和地面的斜面,乘客可沿地面滑行到地面.若机舱口下边沿距地 高一物理试卷民航客机的机舱中供旅客上下飞机除了有正常的舱门和舷梯接连外,一般还有紧急出口.发生意外的飞机着陆后打开紧急出口的舱门,会自动生成一个由气囊构成的斜面,机舱中的人