什么是詹天佑的人字形路轨,是怎样减缓坡度的

来源：学生作业帮助网编辑：作业帮时间：2024/05/05 10:53:03

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什么是詹天佑的人字形路轨,是怎样减缓坡度的
：一是“人”字形轨道上下行车.这是为了克服坡陡行车的困难,保证火车安全爬上八达岭而设计的.詹天佑独具匠心,创造性地运用了“折返线”原理,在山多坡陡的青龙桥地段设计了一条人字形线路,从而减少了隧道的开挖,降低了坡度.列车开到这里,配合两台大马力机车,一拉一推,保证列车安全上坡.二是课本上说“京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线”这句话的含义.1902年秋,直隶总督袁世凯为方便慈禧太后拜谒清陵,派詹天佑为新易铁路总工程师,责成他在次年春季竣工.新易铁路,从新城高碑店至易县梁各庄,全长 42.5公里,是京汉铁路的支线.新易铁路是中国人自行设计、施工的第一条铁路,但它的经济意义不大,而且不是铁路干线.值得一提的是,詹天佑主持修建新易铁路,打破了外国路基风干一年再钉铁轨的惯例,在技术上有所创新.新易铁路克服了工期短、资金少的困难,如期竣工.这为詹天佑出任京张铁路总工程师,奠定了基础.

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